特约记者启元报道　又是挪威人胡斯霍夫德！在第八赛段兰巴勒到奎姆佩尔的172公里比赛之后，这位法国农业银行车队的挪威小伙子继第二赛段之后再次登上了领奖台，不过这一次属于他的荣誉是赛段冠军而不是黄衫。布里奥切车队的沃尔克勒继续拥有黄衫，阿姆斯特朗在总成绩排名上依旧位列第六，而乌尔里希本站过后总成绩排名返升到第20位。

　　有趣的是，由于比赛出发地朗巴勒和葡萄牙的拜罗市是姐妹城市，而参加今年环法

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赛事的车手里只有美国邮政车队的阿泽维多是葡萄牙人，因而他今天荣幸地获得了一匹16个月大体重260公斤的马。

　　比赛赛段从北到南横跨法国布列塔尼地区，地势有所起伏。在进入第一个爬坡赛道时，天空开始下起小雨，格罗斯特纳车队的绍尔茨、法萨波特洛车队的托萨托和CSC车队的菲尔利用这个难度三级的爬坡赛道开始领骑。在比赛还剩20公里左右，后面的大部队开始集体发力，和三人之间的距离迅速缩短。在还剩15公里左右的时候，大部队和前三人之间的差距已经缩短到1分钟左右，在10公里处大部队淹没了三名领先者。

　　在最后10公里处车祸不断，有一次甚至由一条在马路上乱窜的狗所引发。最后的冲刺惊心动魄，胡斯霍夫德、法萨波特洛车队的基尔岑和德国电信车队的扎贝尔先后撞线。成绩同为3小时54分22秒，乌尔里希第21位撞线，阿姆斯特朗第33位到达。第58位到达的沃尔克勒总成绩为33小时3分36秒，领先阿姆斯特朗9分35秒、乌尔里希10分30秒。

　　第91届环法大赛第八赛段结束之后，阴雨连绵、事故不断的第一阶段赛事也就此结束，到目前为止没有一位车队获得超过一个赛段冠军，这和潘塔尼统治的2003环法大赛第一阶段形成了鲜明的对比。到目前为止，获得赛段冠军的车手分别来自瑞士、爱沙尼亚、澳大利亚、法国、美国、比利时、意大利和挪威。此外，年轻人逐渐成为比赛的主角，瑞士人坎瑟拉拉是第一个出生在上世纪80年代的黄衫得主，然后轮到了意大利人布南，波萨托同样也是80年代制造。休息一天之后，环法大赛将逐渐进入山地赛段，冲刺好手不可一世的日子从此一去不复返。

　　声音

　　“奥运会？不去！”

　　7月9日，正在为自己的第六个环法冠军努力的阿姆斯特朗明确拒绝来自美国自行车运动协会的征召。阿姆斯特朗曾经3次参加奥运会，但成绩非常一般：除了上届奥运会上个人计时赛上获取一枚铜牌外，在其余比赛中毫无建树。而他本次拒绝参加奥运会的理由则是“缺乏动力”。