新浪体育讯　这次来奥运会，不少记者都租了当地的车，或找当地人驾驶，或自己开。雅典的交通状况在赛前一直辈受关注，大家都担心在比赛期间，不能快捷的在赛场之间来往。但只要真的行驶在雅典城内，或是翻开组委会提供的地图，都可以发现一条醒目的橙线，这条橙线标志的是奥运会专用车道，只供有指定车证的车辆行驶，如果有非奥运车辆占用该车道，会被罚款近1000元人民币，这可是一般当地人月收入的十分之一啊，惩罚额度不可谓不高。当然，对于道路拥挤狭窄、私家车多、又遍地古迹的雅典来说，在原有道路的基础上

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，能辟出这样一条奥运专用车道，已经算是雅典政府能想到的最好办法了。

　　这几天，我们就是通过橙色车道往返赛场、新闻中心和住地的，到目前为止，还没太碰见过堵车的现象，车辆通行比较顺畅，而且因为有这条明显的橙线画在地上，就像路标一般，所以寻找奥运场馆就变得容易多了。在这条车道上行驶的，当然还有编委会为媒体提供的穿梭巴士。这些巴士在市内有固定的站点，但在郊区，譬如奥运村和较偏远的训练场，就不会非常严格的靠站停车了，只要是胸前挂着记者证，只要扬手示意，司机通常会善良的将车停在你身边。当然，到了比赛真正开始的时候，条车道还能不能这么争气，可就得走着瞧了。

　　除了快捷车道以外，还有轻铁、地铁、火车可以通向赛场。

　　包括排球、足球、沙滩排球、棒垒球、曲棍球、击剑、篮球、水上等许多项目在内的比赛场馆都散布在萨罗尼克湾沿线，雅典市政府为此新修建了轻铁线路，对于普通的观众或是游客来说，这是一条较为方便的途径。

　　虽然被叫做地铁，但其实雅典大多数的地铁都不能被称为“地下铁”，而应该更确切的被称为“地上铁”。在奥运期间，政府号召市民去外地渡假，或者搭乘公共交通工具。在地铁上，我们遇到了一个自由画家，他去过亚特兰大和悉尼奥运会，作为希腊人，雅典奥运会他当然也不会错过。在这十几年的奥运之旅中，他将自己创作的美术作品，及各地自由艺术家的奥运主题作品集成了画册出版，现在已经有了厚厚的三大本，他现在还在时刻关注在自己家门口举行的雅典奥运会，更希望四年后能去北京，用中国话来说，就是生命不息，创作和收集奥运画作不止。这个已是中年的艺术家在地铁人向人们推介着画册和自己的美术理想，看来乐此不疲。

　　和地铁一样，火车也是在原来的基础上加长加广了线路，属于“新老结合”的交通线路。

　　今后，这些新修的公路及高速公路、轻铁、地铁、火车线路，都将成为本届奥运会给雅典人民留下的珍贵礼物。中国话说：路通财通，也许这些道路能为经济欠发达的雅典带来新的生机。(咩咩）