8月13日，第28届奥运会将在雅典举行，雅典组委会的各项工作也在紧张地准备之中，不过，本次奥运会的交通问题，却在这个时候出现了隐患。

　　“奥运红线”引争议

　　为了保证奥运会期间交通的畅通以及参赛运动员和采访记者能顺利赶到各个赛区，

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雅典市政府几个月前就出台了“红线规定”，并在昨天开始正式实施。红线规定的具体内容是：市政府在通往各个赛场和新闻中心的主干道上划了一道红线，红线左边专门提供给有奥委会牌照的车行驶，同时，道路的右边也划出了一道线，供接送运动员和记者的大巴行驶。但规定却引起了私家车主和出租车司机的强烈不满。出租车司机向记者抱怨说：“恐怕奥运会的时候，就不用开车上街了。”

　　公交、地铁也添乱

　　奥运会期间，雅典市政府为了体现公交车的有序性，特地规定公交车司机必须在奥运会期间身着制服，讲英语，但是这个规定也遭到了公交车司机们的强烈反对，一位司机表示：“我认为穿上那样的制服根本没有必要，另外，我们的英语也讲得不好。”

　　在开辟了24小时地铁的同时，地铁的路线也不令人满意。记者驻地的房东十分气愤地说，他们昨天从雅典市区坐一班地铁前往飞机场接人，直到40分钟后，才有一辆拥挤不堪的地铁路过。

　　出租车收费乱加价

　　同样的距离，不同的价格。此中的差价，全凭出租车司机的一张嘴，收费矛盾迸发肯定是必然。根据当地中国籍朋友张先生的介绍，此前雅典的出租车是没有计价器的，尽管目前雅典的出租车好歹上了表，但是司机还是不买账，司机在计价器显示的金额上随意加价是很平常的事情。举个例子，从机场到市区，司机不但要收取你所谓的机场费用，还要收取行李费，价格几乎让车价翻倍。本报特派雅典记者季伟涛